На этой неделе подошла к концу гонка The Transat Bakerly — пересечение Атлантического океана спортсменами-одиночками в его северной части, от Плимута до Нью-Йорка.

The Transat Bakerly — старейшая океанская регата одиночек, прошедшая длинную историю пересмотров и серьезных перемен. Появилась она в 1960 году и называлась STAR (Single-handed Trans-Atlantic Race) или OSTAR — первая «О» обозначала генерального спонсора гонки, британскую газету Observer.

Со временем Single-handed Trans-Atlantic Race приобрела сумасшедшую популярность, стала собирать сотни участников и часто менять название в угоду очередным партнерам регаты. В ней стали гоняться профессиональные спортсмены с гигантскими гонорарами и десятками спонсорских логотипов бок о бок с новичками, желавшими просто испытать себя. Конечно, ни одним, ни другим это положение дел не нравилось — любители жаловались на обилие лодок из карбона в цену парочки элитных квартир, превращавшее регату в соревнование технологий, а не моряков, а спортсменам ставить рекорды мешало обилие лодок на старте. В итоге гонку разделили на две: OSTAR (теперь это означает The Original Single-handed Trans-Atlantic Race) теперь собирает любителей, а The Transat Bakerly — профессиональных спортсменов.

В этом заезде The Transat Bakerly участвовали десять гоночных лодок Class 40, шесть IMOCA, пять тримаранов класса Multi 50 и три — Ultime. Для шкиперов IMOCA это была, конечно, репетиция предстоящей кругосветки одиночек Vendee Globe. Но первым на финиш пришел француз Франсуа Габар, управлявший 80-футовым тримараном Macif, которому не хватило всего 25 минут, чтобы установить новый рекорд гонки. В классе Open 60 победил Армель Ле Кле на Banque Populaire, в Multi 50 - Жиль Ламире на French Tech Rennes St Malo, в Class 40 — Тибо Вошель-Камю на Solidaires En Peloton.

В первой половине дистанции не обошлось без неожиданных и даже трагический сюрпризов — немало спортсменов по техническим причином повернули назад или сошли с дистанции, а один даже врезался в айсберг. В гонке также участвовала легендарная двухмачтовая яхта Pen Dick II под управлением титулованного гонщика Лоика Пейрона. На ней в 1964 году OSTAR выиграл легендарный моряк Эрик Табарли, вдохновитель всего французского парусного спорта и популяризатор яхтинга. К сожалению, на лодке Пейрона порвался внутренний штаг, и она стала неуправляема на сильном встречном ветре, так что гонщику пришлось повернуть назад.

В качестве торжественного итога мы собрали для вас галерею фотографий, которыми запомнится эта гонка.

Фотографии: Mark Lloyd, Amory Ross, Vincent Curutchet.

Читайте также:

Подписывайтесь на «Парусную школу»: